根據(jù)有關(guān)權(quán)威資料顯示，發(fā)達(dá)國家建筑垃圾資源化的利用率(如日本、德國)已經(jīng)高達(dá)百分之九十左右，而我們國家尚不到百分之五，這樣在無形中造成了我國可持續(xù)資源的極大浪費(fèi)。在建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)中，政府處于核心地位。

磨粉機(jī)廠家應(yīng)該抓住機(jī)遇，充分利用外資提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，提高企業(yè)的競爭力；有效利用新技術(shù)帶來的優(yōu)勢，加快磨粉設(shè)備的更新?lián)Q代頻率，為磨粉機(jī)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與經(jīng)濟(jì)方式的轉(zhuǎn)變提供有利契機(jī)，同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)磨粉機(jī)產(chǎn)業(yè)的跨越性發(fā)展和海外市場的拓展鋪路。

)政策問題目前促進(jìn)建筑垃圾資源化處理的政策法規(guī)措施還不健全,政府在政策層面上如何支持建筑垃圾利用工作,制訂什么樣的政策支持促進(jìn)建筑垃圾利用,已有的政策怎樣落實(shí),由哪一個(gè)部門組織協(xié)調(diào),怎樣解決堆存用地,經(jīng)濟(jì)上如何扶持,政策法規(guī)上如何引導(dǎo)等,都需要認(rèn)真研究。隨著建筑垃圾處理的興起，建筑垃圾破碎設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生并在發(fā)展過程中不斷改進(jìn)，設(shè)備制造企業(yè)也紛紛引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，研制新型建筑垃圾處理設(shè)備，對建筑垃圾處理從硬件上進(jìn)行支持。據(jù)分析，公路工程各標(biāo)段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對砂石料的需求量與電站工程比起來相對較少，而且公路工程的施工線路較長，如把一個(gè)公路工程項(xiàng)目所需的砂石料全部由一個(gè)料場供給，這樣運(yùn)輸距離會非常遠(yuǎn)，大大增加黎明成本，而且會由于大規(guī)模的在一個(gè)地方開采石料，會對附近的植被、河流、自然景觀等生態(tài)環(huán)境造成不小的影響。

機(jī)制砂目前基本為中粗砂，細(xì)度模數(shù)在.—.之濁，顆粒級配穩(wěn)定、可調(diào)，含有一定量的石粉，除m的篩余有所增加外，其余篩余均多呈三角體或方矩體，表面粗糙，棱角尖銳。