在紫金東路東段毗鄰勝利村路口，在路口看到，快、慢車道上路面堆放了三四堆建筑垃圾和裝璜垃圾。隨著建筑垃圾處理的興起，建筑垃圾破碎設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生并在發(fā)展過(guò)程中不斷改進(jìn)，設(shè)備制造企業(yè)也紛紛引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，研制新型建筑垃圾處理設(shè)備，對(duì)建筑垃圾處理從硬件上進(jìn)行支持。

建筑垃圾處理過(guò)程中，還得到政府的大力支持，政府還給了相應(yīng)的補(bǔ)貼。

鄭州黎明機(jī)械移動(dòng)破碎站生產(chǎn)出的機(jī)制砂的細(xì)度模數(shù)、石粉含量、碎石的級(jí)配、針片狀含量、超遜徑等各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項(xiàng)目的用料要求，生產(chǎn)出符合規(guī)格的成品砂石骨料，由此可見(jiàn)，人工砂石骨料在公路工程中的應(yīng)用是完全可行和大有可為的。內(nèi)蒙古地區(qū)先后修訂了兩次《建筑垃圾廢棄物料處理方法》，自年開(kāi)始《建筑垃圾廢棄物料處理方法》得到政府的明確規(guī)定，建筑項(xiàng)目者有義務(wù)對(duì)建筑垃圾進(jìn)行處理，減少環(huán)境污染，并明確了建筑垃圾處理企業(yè)資本規(guī)模，實(shí)施，設(shè)備，技術(shù)能力的要求。據(jù)來(lái)自中國(guó)砂石協(xié)會(huì)的信息表明，近年來(lái)我國(guó)砂石業(yè)整體保持穩(wěn)定發(fā)展勢(shì)頭，天然砂石的開(kāi)采、使用得到控制，人工(或機(jī)制)砂石料生產(chǎn)線逐步進(jìn)入市場(chǎng)。

目前主要用于混合粗精礦的分離和精選；如白鎢和錫石的分離;鋯英石的精選、鉭鈮礦的精選等。

如果給入破碎機(jī)的礦塊過(guò)大或礦石過(guò)多，或經(jīng)常落入非破碎物（金屬塊）則將加快機(jī)器的磨損和損壞。磨損到一定程度后，使轉(zhuǎn)子反方向旋轉(zhuǎn)，此時(shí)黎明破碎機(jī)利用錘子的另一端及另一方的襯板和篩板工作，從而連續(xù)工作的壽命幾乎可提高一倍。適合配制混凝土的沖擊式破碎機(jī)制砂細(xì)度模數(shù)為.-.，級(jí)配為區(qū)。

采用新的制造技術(shù)，獨(dú)特