建筑垃圾處理工藝的選擇：建筑垃圾處理可以選擇用固定式破碎站、半移動(dòng)式破碎站、全移動(dòng)式破碎站。目前，黎明機(jī)械生產(chǎn)的PJ系列高效混凝土破碎機(jī)已經(jīng)成功適用于國(guó)內(nèi)各大城市建筑垃圾破碎再利用項(xiàng)目中，在北京、杭州、深圳、昆明、西安、南通、洛陽(yáng)、鄭州等十幾個(gè)城市地區(qū)。

因此移動(dòng)破碎篩分技術(shù)將大限度地實(shí)現(xiàn)拆除工程的零排放，節(jié)約自然資源，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。（）砂、石的顆粒級(jí)配、含泥量對(duì)混凝土性能的影響自己找本《建筑材料》看看。

齒輥式破碎機(jī)的工藝改進(jìn)使得布料方式由機(jī)械式改為振動(dòng)式給料，為裝拆齒板設(shè)計(jì)了液壓專用工具，改進(jìn)液壓保護(hù)系統(tǒng)賦予了破碎機(jī)更多操作簡(jiǎn)便，高效節(jié)能的功能，使更好地適應(yīng)和滿足物料破碎的需求。、傳動(dòng)三角膠帶拉緊力大小應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，以保證三角膠帶受力均勻，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)三角膠帶應(yīng)進(jìn)行分組選配，便其每組長(zhǎng)度盡可能一致。

、出料粒度過(guò)大。原因：錘頭磨損過(guò)大；篩條斷裂。

中國(guó)地鐵正處在加速發(fā)展的黃金期中國(guó)地鐵是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)中為數(shù)較少的“以市場(chǎng)換技術(shù)”成功的產(chǎn)業(yè)，中國(guó)政府不遺余力地發(fā)展地鐵。（）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有安全告示牌（）使用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)能獲取危險(xiǎn)化學(xué)品的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)。

、空動(dòng)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：機(jī)器在使用現(xiàn)場(chǎng)，須進(jìn)行不少于小時(shí)連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫升不得超過(guò)℃、高溫長(zhǎng)不得大于℃，鏈輪、減速機(jī)、三角皮帶輪和軋輥等部分轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)不正常的噪聲，軋輥間不得碰撞。鄭州黎明礦機(jī)破碎篩分設(shè)備在山東年產(chǎn)噸干混砂漿項(xiàng)目生產(chǎn)線中成功投入使用，標(biāo)志著山東省城市建筑垃圾處理再生利用工程取得了巨大進(jìn)步。本次向客戶提供的關(guān)鍵設(shè)備是反擊