年月，在浙江寧波建筑垃圾處理廠區處，黎明機械YPS-型移動式建筑垃圾破碎站成功使用。可是工程在進行一個多月的時候，施工隊伍不得不停下來，建筑垃圾的處理成為了難題。

我國高速公路路面施工從混合料拌和、攤鋪到碾壓都采用了先進的生產設備，實現了機械化施工，唯有原材料加工仍處于落后的狀況。

采用新的制造技術，獨特的結構設計，加工成品呈立方體，無張力和裂縫，粒形相當好，能破碎進料粒度不超過mm、抗壓強度不超過MPa的各種粗、中、細物料（花崗巖、石灰石、混凝土等），以其該反擊式破碎機因具有破碎比大、破碎效率高、維修方便等特點而在高速公路黎明、水利工程和建筑用碎石加工等領域廣泛應用。采用液壓開蓋裝置，部件檢修拆換方便快捷，縮短用戶停機時間，省時省力。

年前，砂石生產技術落后，規模小，因而在技術裝備方面沒有多少發展，現在，隨著企業規模不斷擴大，生產環境不斷改變，對砂石生產的技術裝備的要求越來越高。城鎮化黎明加快將拉動中部地區的工業化進程，作為基礎設施砂石料的重要加工設備—破碎機將直接受益。

雖然很多企業也有十年、二十年甚至更遠的企業發展規劃和宏圖，但這種規劃與當前我國的目前的企業現狀和自身發展的空間不相匹配，因而更多的是停留在理論上，很難真正實施。相對于高速公路黎明而言，鐵路黎明投資規模大、黎明周期長、涉及范圍廣，更能有效帶動建材、工程機械等市場。

傳動部分防護罩是否完好。同時注意檢查各潤滑部位油量、溫度，定時加油。

而粒子與篩面相對運動主要是平行運動的棒條篩、平面振動篩、筒篩等，其篩分效率和生產能力都低。二：出料粒度更為