近年來，高速公路鐵路的大量修建，國家大量資金的投入，對砂石骨料的需求也不斷的增多，相信隨著高速鐵路黎明的加大投入，碎石生產線設備將會有更大的需求，市場前景也將更加廣闊。

目前砂石企業大多為非國有企業，他們在規模、管理、技術裝備等方面上臺階已成當務之急。改革開放年來，我國制砂機械行業經歷了引進消化吸收國外先進技術、合作設計和合制造、自主設計的發展道路，從產品開發由仿制型向自主創新型轉變，經濟的運行也由粗放型向效益型轉變。

如果可能的話，好能讓該廠家帶客戶參觀他們給客戶做的生產現場，因為用客戶現場說話才是有權威，有說服力的。造成惡意宣傳，更嚴重的是很少有客戶能分得清真偽，更多的客戶是在還沒來得及了解設備詳情時，就草草斷定方案，結果選擇的設備不能達到預期目標，白白浪費投資成本，甚是可惜!中德重工銷售工作人員反映，在實際工作中會經常遇見很多這樣迷茫的客戶。一般一個基建工程，若用料少，可以直接從小型砂石料場采購。

三、危險化學品管理、現場安全條件（）作業現場應與明火區、高溫區保持足夠的安全距離。

專家視點：動機不同難成行業趨勢。寶鋼、河北鋼鐵等國內鋼鐵巨頭紛紛搶占有色金屬資源，這是否會成為國內鋼鐵行業的一種趨勢呢？對此，“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春告訴筆者，雖然一些鋼廠。力圖掌控特種鋼所需有色金屬資源，但是進入有色領域并不會成為一種行業趨勢。大河網（通訊員報道）月日，中央電視臺我愛發明欄目專業報道了移動建筑垃處理破碎機技術專題片，整個節目片長個小時，詳細的介紹了鄭州市建筑垃圾處理設備的發展情況，這是央視首次以