城中村的改建，道路的擴(kuò)建，大量的建筑垃圾產(chǎn)生，嚴(yán)重影響了城市的發(fā)展速度。

現(xiàn)今，黎明機(jī)械已制造出擁有自主權(quán)的國際一流的建筑垃圾處理技術(shù)，該設(shè)備屬于移動式破碎站，選用這種設(shè)備非常的方便。如：焦碳、石灰石、白云石、蛇紋石及建筑行業(yè)的人工制砂。通過“石打石”和“石打鐵”兩種破碎形式，減少針片狀產(chǎn)生，使石料達(dá)到可用標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛應(yīng)用于金屬和非金屬礦石、建筑材料、人工造砂以及各種冶金礦渣的破碎與整形，達(dá)到嚴(yán)格控制針片狀產(chǎn)生的目的。

制砂生產(chǎn)線簡易流程為：大致為:(料倉)->振動給料機(jī)->鄂式破碎機(jī)->反擊式破碎機(jī)(可選)->沖擊式破碎機(jī)->振動篩->洗砂機(jī)->(成品砂),各設(shè)備中間以溜槽或皮帶輸送機(jī)相連。

上世紀(jì)五十年代，中國首創(chuàng)人工制灰?guī)r砂石骨料，并成功運(yùn)用在水電工程中，隨后得到廣泛運(yùn)用。而且振動篩往往是布置在用戶生產(chǎn)工藝的咽喉部位，一旦振動篩出現(xiàn)故障，將會導(dǎo)致整個生產(chǎn)系統(tǒng)聯(lián)動停車，給用戶帶來重大的生產(chǎn)損失。

來自海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，單看月，我國鐵礦石進(jìn)口萬噸，花費(fèi).億美元。該高速開創(chuàng)了國內(nèi)高速公路黎明許多先河，運(yùn)用了全球頂尖級的路面技術(shù)，路面抗震性、抗開裂能力以及車輛行駛的穩(wěn)定性是普通高速公路的倍！其中應(yīng)用的SMA路面技術(shù)，也就是瀝青瑪蹄脂碎石混合料技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，專家稱沈大高速優(yōu)質(zhì)路面可與北京機(jī)場跑道媲美！SMA路面技術(shù)要求瀝青路面的抗滑面層石料采用玄武巖石料，成品石料為~、~、~mm,要求針片狀含量小%~%。黎明礦機(jī)反擊式破碎機(jī)是目前能耗少、效率較高一種新型粉碎設(shè)備，能處理粒度不大于-毫米、抗壓強(qiáng)度不超過兆帕的各種粗中細(xì)物料，該系列反擊式