另外，促進建筑垃圾資源的循環利用，再制造業利用廢舊產品作為新產品的原料，在材料和能源的投入方面，相比直接生產新產品將減少%以上，這一巨大的成本優勢，必然促使建筑垃圾移動破碎站得到廣泛應用。按國家相關部門規定“誰生產，誰處理”的原則，建筑單位對建筑垃圾處理有著不可推卸的責任，應想辦法處理這些建筑垃圾，不該推卸責任，有市民承擔。

移動式人工砂石加工系統與傳統人工砂石加工系統的生產工藝基本上大同小異，只是移動式人工砂石加工系統減少了些中間環節，縮短了物料的運輸距離，提高了自動化程度，優化了設備配置和布置，從使用效果上來看還優于傳統的人工砂石加工系統。

二次破碎則采用轉筒式或球磨式碾壓機，骨料外包經過℃烘干后一層有損失的水泥石脫落，得到高質量的粗骨料，經過加溫和二次碾壓及篩分會帶來成本增加，該流程總共設置三道篩分程序，一級篩分可以得到?！?。㎜骨料;二級篩分得到。～。㎜骨料;三級篩分得到。～.。㎜、.～。㎜兩種細骨料，分選效果也較好。因此,在工藝設計中,對反擊式破碎機的選型尤為重要。

反擊破性能：.多腔均勻破碎，適宜破碎硬巖；.低矮的大進料口，便于生產線布置和增大進料尺寸；.新型耐磨材料使板錘、反擊板和襯板使用壽命更長；.硬巖破碎、高效節能；.簡化破碎流程；.全液壓開啟，便于維修及更換易損件。電動機帶動轉子在破碎腔內高速旋轉。

不管是高速公路黎明還是高速鐵路黎明都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新運營指標，對新的混凝土和砂石骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求，可以說完全是按照國際標準進行的。鄂式破碎機廣泛運用于礦