處理建筑垃圾的移動破碎站通常用反擊式移動破碎站+移動篩分站，需根據用戶的情況而定。建筑垃圾破碎站是通過將廢棄的建筑垃圾轉化為可利用的再生資源，該設備可將建筑垃圾中的鋼筋%的回收利用，回收只有重鑄可以用于建筑鋼材。

于是，可移動式的建筑垃圾破碎生產線便孕育誕生來的。

隨著現代化對礦山開采的嚴格化，破碎機由于其工作環境的簡陋和惡劣性的決定，因此廣大用戶對其的性能要求越來越高；同時，隨著國家節能減排政策措施的強化落實，也對破碎機設備提出了更高的要求，可以說如今的破碎機行業面臨著前所未有的機遇和挑戰。并具有良好的應用性能。隨著政府部門對環境黎明的日益重視，建筑垃圾處理很快就將迎來更多有力的國家政策支持和廣闊的市場空間。

可在短時間內調整，及時進入工作狀態。

在進料部分還安裝有打擊板，是首先承受物料沖擊和磨損的地方。據有關資料報道，目前能源開采的黎明是帶動礦山機械行業發展的首要因素，但是隨著固定投資增速的放緩，此效應或將下降。它的缺點是顎板磨損較快，以及物料會有過粉碎現象而使能耗增高。

為了保護機器的重要部件不因過載而受到損壞，常將形狀簡單、尺寸較小的肘板設計為薄弱環節，使它在機器超載時首先發生變形或斷裂。另外，為滿足不同排料粒度的要求和補償顎板的磨損，還增設了排料口調整裝置，通常是在肘板座與后機架之間加放調整墊片或楔鐵。

主設備采用ZSW給料機、PE×顎式破碎機、PSGB圓錐破碎機、YK圓振動篩。被譽為神州路的沈大高速與年月份全線通車。

使用PG型齒輥破碎機后從未撕裂過皮帶。目前，該項目已經在北京、深圳、杭州、鄭州等城