據了解，目前成都市建筑垃圾的處置處于一種“自然平衡”狀態下，“比如開挖產生的土方，由運渣車拉走后，其路線是相對不固定的，也許是直接拉到收土方的另一建筑工地，也許是拉到郊縣一些臨時的傾倒地堆放，也有可能因為利益的驅使直接隨意傾倒。城市建筑垃圾作為一種巨大的再生資源，如能回收利用，不但可解決資源短缺問題，同時可降低了垃圾排放，正可謂“一舉兩得”。

、進行粗破碎采用運斗車將建筑垃圾運到破碎機前，使用顎式破碎機進行粗破，此顎式破碎機進料的口為m.此工序黎明筑垃圾被破碎的粒徑是-mm.、手工分選：被粗破碎的建筑垃圾通過輸送帶傳輸到分選車間，將其中的木塊、鐵塊、塑料、泡沫等手工分揀出來，并且要放在一個容器里面。做為建材工業主要品種之一的砂石產量也急劇上升，從而也帶動了砂石全行業從落后甚至有些原始的生產狀態向工業化的方向飛速發展。

齒輥式破碎機的工藝改進使得布料方式由機械式改為振動式給料，為裝拆齒板設計了液壓專用工具，改進液壓保護系統賦予了破碎機更多操作簡便，高效節能的功能，使更好地適應和滿足物料破碎的需求。河南中德重工科技股份有限公司向客戶鄭重承諾：不管在企業規模，還是產品技術;不管是信譽度，還是產品質量和售后服務質量，中德重工都是客戶可以放心選擇的。

高質量砂石骨料工藝、新型制砂設備的推出，將帶來高速鐵路、公路等大型工程項目綠色革命。高鐵采用的冶金、機械、橡膠、精密儀器等技術有強烈的帶動作用，目前已形成覆蓋多個省市、龐大的高新技術產業鏈；高鐵還將加速中國城市化進程，促使人們生活和投資理念發生變化。

事實上，從經濟發展程度